W ramach wieloletniego programu kompleksowych remontów dróg gminnych przewidziane zostały prace między innymi na odcinkach ulic: Biskupia, 23 Stycznia, PCK, Jagiellońska, Wiejska, Miedawa, Konarowa, Chwaliboskie, Niwa i Burki. W przypadku ulicy Biskupiej zostanie także przeprowadzona wymiana kolejnego odcinka starej sieci wodociągowej między ul. Staropocztową i ul. Piekarską, co pozwoli na dalsze ograniczanie strat wody.

Aktualna kadencja jest rekordowa pod względem zakresu prac na miejskich drogach, których w Sławkowie w sumie jest prawie 48 km. Jak wygląda to w zestawieniu z poprzednią kadencją? W latach 2011 – 2014 na remonty dróg gminnych przeznaczono tylko nieco ponad 648 tys. zł. W ciągu pierwszych trzech lat bieżącej kadencji na wszystkie rodzaje remontów dróg gminnych przeznaczono ponad 2,3 mln zł. W latach 2011 – 2014 na drogach nie powstała w formie remontu żadna nakładka asfaltowa, gdy tymczasem w ciągu trzech lat bieżącej kadencji remontami takimi objęto prawie 9% wszystkich dróg gminnych na terenie Sławkowa. Suma długości odcinkowych nakładek wykonanych w latach 2015-2017 w różnych częściach miasta wynosi ponad 4,2 kilometry o łącznej powierzchni ponad 21 tys. m2. W 2015 roku wartość tylko tych prac wyniosła ponad 95 tys. zł, w 2016 roku – prawie 406 tys. zł, a w 2017 r. już ponad 1 mln zł.

– Realizowanie remontów w postaci odcinkowych nakładek asfaltowych pozwala na szybkie uzyskanie komfortu dla pieszych i kierowców, równej nawierzchni na całej szerokości ulicy oraz zdecydowanie większej trwałości od bieżącego łatania ubytków. W pierwszej kolejności tymi pracami objęto odcinki dróg wymagające dużych nakładów na bieżące, powtarzające się łatanie dziur oraz charakteryzujące się relatywnie dużą liczbą użytkowników danego odcinka, z uwzględnieniem różnych części miasta, a nie tylko centrum. Podejście to pozwala na dalszą koncentrację środków na następne odcinki dróg – mówi burmistrz Sławkowa Rafał Adamczyk. – Ostatnio ze strony klubu radnych „Niezależni” pojawiły się zarzuty o to, że miasto nie prowadzi łącznie z wykonaniem nakładek asfaltowych budowy sieci kanalizacyjnej. Wyjaśnienie jest niezwykle proste. Gdyby przyjąć to jako zasadę, koszty prac na drogach wzrosłyby niebotycznie, a to spowodowałoby brak możliwości realizacji tak szerokiego programu remontów. Dlaczego? Na podstawie kosztów realizacji inwestycji przebudowy ulic Mały Rynek, Staropocztowa i Kościelna o łącznej długości 549 metrów w 2015 roku można powiedzieć, że inwestycje drogowe z budową kanalizacji sanitarnej i z konieczną wtedy wymianą podbudowy oraz innych sieci na długości 100 metrów kosztują ok. 800 tys. złotych. Jak łatwo policzyć, skoro przez 3 ostatnie lata na remonty nawierzchni przeznaczyliśmy ponad 2,3 mln zł, to realizując pomysł radnych z klubu „Niezależni” wykonalibyśmy kompleksową przebudowę dróg wraz z kanalizacją na odcinku… zaledwie 290 metrów. Zamiast 4258 metrów. Przy takim, proponowanym podejściu zrobiony byłby mały odcinek w centrum miasta, bez żadnych prac w innych częściach Sławkowa. Nie można dopuścić do takiej sytuacji, bowiem prace remontowe nawierzchni ulic trzeba wykonywać stopniowo w całym mieście – dodaje Rafał Adamczyk.