Propozycji samorządowców nikt jednak z władzami Sławkowa nie uzgadniał. – To klasyczna próba przerzucenia problemu „za miedzę”, absolutnie przez nas nie do zaakceptowania – mówi burmistrz miasta Rafał Adamczyk.

Jak się okazuje, proponowana przez małopolskich włodarzy koncepcja ingeruje nie tylko w obszar Sławkowa, ale też Dąbrowy Górniczej czy Jaworzna. Pod wspólnym stanowiskiem prezentującym takie koncepcje podpisał się starosta olkuski, burmistrzowie Olkusza oraz Bukowna a także wójtowie Bolesławia i Klucz.

– Nie znajduję podstaw, szczególnie prawnych, aby włodarze innych gmin samowolnie i bez upoważnienia planowali cokolwiek na terenie innej jednostki samorządu, nie informując nawet o tym jej władz. Tego typu postępowanie nie wpływa pozytywnie ani na budowanie dobrych relacji międzysąsiedzkiej współpracy między samorządami, ani na utrzymywanie przyjaznych więzi między mieszkańcami naszych gmin – podkreśla Rafał Adamczyk przypominając jednocześnie, że do niedawna sami oni narzekali na brak konsultacji projektu spółki budującej CPK z samorządami.

O stanowczym sprzeciwie władz Sławkowa wobec zaprezentowanych przez małopolskich samorządowców koncepcji przebiegu linii 111 i 113 w dwóch z trzech wariantów poinformowany został też prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild.

Treść pisma do samorządowców z powiatu olkuskiego:

Treść pisma do prezesa CPK: